 |
De geur van verse koffie in de morgen is voor veel mensen een goede start van de dag. Maar koffiedampen kunnen voor meer gebruikt worden dan je wakker te krijgen. Een team van het wetenschapsprogramma “Bang Goes the Theory” van de BBC drijft er een verbouwde Volkswagen Scirocco uit 1988 mee aan.
Het werkt zo: de koffie wordt achterin de auto verbrand. De gassen worden gefilterd en naar voren, naar de motor gebracht. Daar drijft het gas de motor aan. Een soort LPG op koffie, dus.
Zuinig is anders
De auto is echter niet erg zuinig. Om één kilometer te rijden gebruikt de Volkswagen één pak koffie, genoeg voor 35 espressos. Dat is zo’n 20 tot 50 keer duurder als rijden op benzine. Gelukkig kan de auto ook op gebruikte koffie rijden.
Erg praktisch is hij ook niet: je moet regelmatig stoppen om de filters te vervangen en nieuwe koffieprut te ‘tanken’. De maximum snelheid is zo’n 100 km/u.
Proof of concept: we kunnen overal op rijden
We zullen dus waarschijnlijk nooit ’s ochtends de koffieprut van ons eerste bakje leut in de auto gooien en wegrijden. De auto is vooral bedoeld als test: als we creatief zijn kunnen we overal op rijden.
Deze post verscheen eerder op hetkanWel. Lees meer over creatieve oplossingen in duurzame energie:
Het artikel “‘Carpuccino’ rijdt op 35 espresso’s per kilometer” is afkomstig van de website een externe website, klik hier om het volledige orginele artikel te lezen.
|